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Les Incoterms 2000
Faire voyager des marchandises à l'échelle internationale, dans le cadre d'une transaction commerciale, n'est pas sans risques : livraison non réalisée, dommages, pertes, peuvent survenir et entraîner des litiges entre les parties.
En se référant dans leurs contrats, à l'un des Incoterms de la Chambre de Commerce Internationale, l'acheteur et le vendeur précisent simplement et en toute sécurité, leurs responsabilités et obligations respectives. Ils réduisent l'incertitude inhérente à toute transaction internationale : pratiques commerciales et interprétations différentes d'un pays à l'autre.
Les Incoterms uniformisent la pratique et déterminent le point de transfert de risques. Ils dissocient la question du transfert des risques de celle du transfert de propriété, répartissent les frais et les responsabilités.
Ainsi, les Incoterms déterminent qui du vendeur ou de l'acheteur, sera responsable d'assumer les responsabilités ou frais suivants : coûts de transport, d'assurance, frais associés, paiement des droits et taxes, obtention des différents permis d'importation et/ou d'exportation, et toute autre procédure administrative.
Quatre groupes d’Incoterms
Groupe E, Départ
Le vendeur met les marchandises à la disposition de l'acheteur dans les locaux du vendeur même.
Groupe F, Transport principal non acquitté
Le vendeur remet les marchandises à un transporteur désigné par l'acheteur.
| FCA | Free Carrier... | Franco transporteur ... lieu convenu |
| FAS | Free Alongside Ship | Franco le long de navire |
| FOB | Free On Board | Franco bord |
Groupe C, Transport principal acquitté
Le vendeur conclut le contrat de transport sans assumer les pertes, dommages, frais supplémentaires pour chargement ou expédition.
| CFR | Cost And Freigt | Coût et fret |
| CIF | Cost Insurance and Freigt | Coût, assurance et fret |
| CPT | Carriage Paid To... | Port payé jusqu'à |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Port payé, assurance comprise jusqu'à |
| DAF | Delivered At Frontier | Rendu frontière |
| DES | Delivered Ex Ship | Rendu ex ship |
| DEQ | Delivered Ex Quay | Rendu à quai |
| DDU | Delivered Duty Unpaid | Rendu droits non acquittés |
| DDP | Delivered Duty Paid | Rendu droits acquittés |
Mode de transport et INCOTERMS 2000 correspondants
Tout mode de transport y compris le transport multimodal
| EXW | Ex Works | À l'usine (...lieu convenu) |
| FCA | Free Carrier... | Franco transporteur (...lieu convenu) |
| CPT | Carriage Paid To... | Port payé jusqu'à (...lieu de destination convenu) |
| CIP | Carriage and Insurance Paid to | Port payé, assurance comprise, jusqu'à (...lieu de destination convenu) |
| DAF | Delivered At Frontier | Rendu frontière (...lieu convenu) |
| DDU | Delivered Duty Unpaid | Rendu droits non acquittés (...lieu de destination convenu) |
| DDP | Delivered Duty Paid | Rendu droits acquittés (...lieu de destination convenu) |
| FAS | Free Alongside Ship | Franco le long du navire (...port d'embarquement convenu) |
| FOB | Free On Board | Franco bord (...port d'embarquement convenu) |
| CFR | Cost and Freigt | Coût et fret (...port de destination convenu) |
| CIF | Cost Insurance and Freigt | Coût, assurance et fret (...port de destination convenu) |
| DES | Delivered Ex Ship | Rendu ex ship (...port de destination convenu) |
| DEQ | Delivered Ex Quay | Rendu à quai (...port de destination convenu) |
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